制冷量不足是指在設(shè)計負荷條件下運行時，制冷系統(tǒng)的制冷量達不到要求的數(shù)值。例如，當(dāng)冷凍水人口溫度和水量以及冷卻水人口溫度和流量均為設(shè)計條件時，冷凍水出口溫度降低不到設(shè)計要求的數(shù)值。制冷量不足是制冷系統(tǒng)發(fā)生故障的一個總結(jié)果，其原因有很多，必須進行具體分析。一般主要從運行工況的變化，找出造成制冷量不足的原因。

1.冷凝壓力過高

如果蒸發(fā)壓力變化不大，而冷凝壓力過高時，制冷量不足的主要原因是冷凝器的工作不正常，是冷凝器傳熱效果降低所造成的，其所以如此，可能是：

①冷卻水量不足，或冷卻水溫過高。應(yīng)加大冷卻水量或設(shè)法降低冷卻水的溫度。

②如排氣壓力表指針跳動不定，排氣溫度非常高，則表示系統(tǒng)中不凝性氣體存在過多，應(yīng)及時放氣。

③氨制冷系統(tǒng)應(yīng)定期從冷凝器中放出被帶入的潤滑油，否則，積油過多，傳熱面受油污嚴重，傳熱效果將有較大降低。

④系統(tǒng)中充液量過多，冷凝器中有較多的傳熱面浸沒在液態(tài)制冷劑中，等于減少了冷凝器的傳熱面積，也會造成冷凝壓力的增高。

⑤由于長期運行，傳熱面污垢太多，導(dǎo)致傳熱系數(shù)降低，此時，則應(yīng)清洗傳熱面。

2.蒸發(fā)壓力過低

如果冷凝壓力變化不大或有所降低，而蒸發(fā)壓力過低時，則是蒸發(fā)器傳熱不良造成制冷量不足，其原因可能有二，一是供液量不足，二是蒸發(fā)器的傳熱系數(shù)減少。

①開大膨脹閥后，蒸發(fā)壓力有所升高，但是，制冷壓縮機出現(xiàn)濕壓縮甚至沖缸現(xiàn)象，這表明蒸發(fā)器的傳熱系數(shù)降低了，不足以蒸發(fā)足夠數(shù)量的液態(tài)制冷劑，以致使液態(tài)制冷劑進入壓縮機氣缸，此時，應(yīng)清洗傳熱表面或及時排除蒸發(fā)器內(nèi)積存的潤滑油。

②開大膨脹閥以后，蒸發(fā)壓力變化不大，而膨脹閥處產(chǎn)生“呲呲”的聲音，這是因為系統(tǒng)中充液量不足，不能向蒸發(fā)器供入足夠數(shù)量的液態(tài)制冷劑。

③開大膨脹閥以后，蒸發(fā)壓力變化不大，可能是膨脹閥或過濾器不通暢，應(yīng)進行清洗。

④如果蒸發(fā)壓力過低，而排氣溫度過高，這也是給液不足的表現(xiàn)，增加膨脹閥的開啟度可以解決這個問題。

3.冷凝壓力降低，而蒸發(fā)壓力升高

從制冷壓縮機的性能曲線可以看到，制冷壓縮機的制冷量應(yīng)隨冷凝壓力的降低和蒸發(fā)壓力的升高而增加，為什么制冷量反而不足呢？這是由于壓縮機長期運轉(zhuǎn)，進、排氣閥片不嚴或氣缸與活塞環(huán)產(chǎn)生磨損，使得壓縮機的實際排氣量減少所造成的。同時，停止壓縮機轉(zhuǎn)動后，高壓和低壓部分會很快達到平衡，出現(xiàn)這種情況時，應(yīng)更換研磨閥片，或更換活塞的密封環(huán)。

當(dāng)然，對于氟利昂制冷系統(tǒng)來說，如果蒸發(fā)器回油不良，為了保證壓縮機的潤滑，只是經(jīng)常往曲軸箱內(nèi)補充潤滑油，常此下去，系統(tǒng)中的制冷劑變成了氟利昂和潤滑油的溶液，也會使制冷能力降低。

4.蒸發(fā)壓力升高，排氣溫度很低

這是液態(tài)制冷劑被吸入氣缸，壓縮機在濕壓縮下運行，其容積效率大為下降，從而引起壓縮機制冷能力降低，此時應(yīng)關(guān)小膨脹閥。